خبر

شرکت فناوری انتقال Jiangsu Manchen ، Ltd. خانه / خبر / اخبار صنایع / چه نوع روغن کاری برای یاتاقان های آتشی توپ تک ردیف توصیه می شود؟

چه نوع روغن کاری برای یاتاقان های آتشی توپ تک ردیف توصیه می شود؟

شرکت فناوری انتقال Jiangsu Manchen ، Ltd. 2025.02.21
شرکت فناوری انتقال Jiangsu Manchen ، Ltd. اخبار صنایع

1. انواع روان کننده ها
الف) روغن کاری گریس
برای اکثر برنامه ها توصیه می شود: گریس رایج ترین روان کننده است که برای آن استفاده می شود یاتاقان های Slewing Ball یک ردیف ، به خصوص در برنامه های آهسته و متوسط.
مزایای:
روغن کاری طولانی مدت را با حداقل نگهداری فراهم می کند.
به عنوان یک درزگیر برای جلوگیری از آلودگی (به عنوان مثال ، گرد و غبار ، خاک ، رطوبت) به یاتاقان عمل می کند.
مناسب برای حرکت متناوب یا نوسان ، که در برنامه های بلبرینگ خوابیده معمولی است.
انواع چربی مشترک:
گریس مبتنی بر لیتیوم: گریس با هدف عمومی با مقاومت در برابر آب خوب و پایداری دما.
گریس سولفونات کلسیم: مقاومت در برابر خوردگی عالی و ظرفیت حمل بار بالا را ارائه می دهد و آن را برای محیط های سخت ایده آل می کند.
گریس مصنوعی: برای دمای شدید ، بارهای سنگین یا برنامه های پر سرعت طراحی شده است.
گریس EP (فشار شدید): حاوی مواد افزودنی برای جلوگیری از تماس فلز به فلز در بارهای زیاد است و باعث می شود آن را برای ماشین آلات سنگین مانند جرثقیل و بیل مکانیکی مناسب کند.
ب) روغن کاری روغن
توصیه می شود برای کاربردهای پر سرعت یا حرکت مداوم: روغن کاری روغن برای یاتاقان های خوابیده کمتر متداول است اما ممکن است در برنامه هایی که در آن اتلاف گرما یا روغن کاری مداوم مورد نیاز است استفاده شود.
مزایای:
اتلاف بهتر حرارت در مقایسه با گریس.
مناسب برای محیط های پر سرعت یا درجه حرارت بالا.
مضرات:
برای جلوگیری از نشت نیاز به پر کردن مکرر و یک سیستم آب بندی قابل اعتماد دارد.
در جلوگیری از آلودگی در مقایسه با گریس کمتر مؤثر است.
انواع روغن:
روغن معدنی: روغن عمومی برای شرایط متوسط.
روغن مصنوعی: برای دمای شدید یا کاربردهای سنگین.
روغنهای EP: حاوی مواد افزودنی برای رسیدگی به بارهای زیاد و جلوگیری از سایش است.

2. عوامل مؤثر بر انتخاب روان کننده
الف - شرایط عملیاتی
سرعت:
گریس برای حرکت کم سرعت یا نوسان ترجیح داده می شود.
روغن برای برنامه های پر سرعت مناسب تر است.
بار:
برای جلوگیری از تماس فلزی به فلز ، گریس یا روغنهای EP برای بارهای سنگین توصیه می شود.
دما:
روان کننده های مصنوعی برای دمای شدید (هم زیاد و هم پایین) ایده آل هستند.
گریس های استاندارد ممکن است در دماهای بالا تخریب شوند یا در دماهای پایین خیلی چسبناک شوند.
ب. محیط
قرار گرفتن در معرض رطوبت:
از گریس های مقاوم در برابر آب (به عنوان مثال ، لیتیوم یا سولفونات کلسیم) در محیط های مرطوب یا مرطوب استفاده کنید.
گرد و غبار و آلاینده ها:
گریس در مقایسه با روغن محافظت بهتری در برابر آلاینده ها فراهم می کند.
محیط های خورنده:
از گریس یا روغن مقاوم در برابر خوردگی با مواد افزودنی ضد خوردگی استفاده کنید.
ج-الزامات خاص برنامه
توربین های بادی:
از گریس های تخصصی با مقاومت در برابر آب عالی و عملکرد درجه حرارت پایین استفاده می شود.
ماشین آلات ساختمانی (به عنوان مثال ، جرثقیل ها ، بیل مکانیکی):
گریس های EP معمولاً به دلیل بارهای زیاد و قرار گرفتن در معرض خاک و رطوبت استفاده می شوند.
برنامه های دریایی:
گریس های درجه بندی دریایی با مقاومت در برابر آب برتر و محافظت از خوردگی ضروری است.

Single-Row Ball Slewing Bearing

3 فرکانس روغن کاری
روغن کاری گریس:
فراوانی دوباره به شرایط کار ، بار ، سرعت و عوامل محیطی بستگی دارد.
به طور کلی ، فواصل بازخوانی مجدد از هر 6 ماه تا هر 2 سال برای برنامه های استاندارد متغیر است.
برای محیط های به شدت بارگیری شده یا آلوده ، ممکن است به روانکاری مکرر نیاز باشد.
روغن کاری روغن:
سیستم های گردش خون مداوم اغلب در برنامه های پر سرعت استفاده می شوند.
سطح روغن باید به طور مرتب مورد بررسی قرار گیرد و فیلترها برای از بین بردن آلاینده ها باید حفظ شوند.
4. بهترین شیوه های روغن کاری
مقدار مناسب روان کننده:
فشار بیش از حد می تواند منجر به گرمای بیش از حد و افزایش اصطکاک شود ، در حالی که تحت فشار قرار می گیرد می تواند باعث سایش زودرس شود.
توصیه های سازنده را برای مقدار صحیح گریس یا روغن دنبال کنید.
پاکیزگی:
اطمینان حاصل کنید که یاتاقان و اطراف آن قبل از استفاده از روان کننده تمیز است تا از معرفی آلاینده ها جلوگیری شود.
سیستم آب بندی:
برای محافظت از بلبرینگ در برابر آلودگی و حفظ روان کننده از مهر و موم های با کیفیت بالا استفاده کنید.
سازگاری:
اطمینان حاصل کنید که روان کننده جدید با هر روان کننده باقیمانده در یاتاقان سازگار است تا از تخریب یا جداسازی جلوگیری شود.
نظارت:
به طور مرتب تحمل علائم روغن کاری ناکافی مانند سر و صدای بیش از حد ، لرزش یا گرمای بیش از حد را بررسی کنید.
5. ملاحظات ویژه
A. یاتاقان های خودآزمایی
برخی از یاتاقان های آشت دار توپ تک ردیف با ویژگی های خودآزمایی مانند روان کننده های جامد تعبیه شده یا روکش طراحی شده اند. اینها برای کاربردهایی ایده آل هستند که نگهداری منظم آن دشوار یا غیر عملی است.
مثالها شامل یاتاقان هایی با پوشش PTFE (تفلون) یا روان کننده های مبتنی بر گرافیت است.
ب) سیستم های روانکاری خودکار
برای برنامه های کاربردی که نیاز به روغن کاری مکرر دارند ، می توان سیستم های توزیع کننده خودکار یا روغن را برای اطمینان از روغن کاری مداوم و بدون مداخله دستی نصب کرد.
ج - مقررات زیست محیطی
در برخی از صنایع (به عنوان مثال ، فرآوری مواد غذایی ، دریایی) ، روان کننده های سازگار با محیط زیست یا زیست تخریب پذیر ممکن است برای رعایت مقررات لازم باشد .