روشهای روغنکاری بین درایوهای آشتگی داخلی و خارجی چگونه متفاوت است؟

روشهای روغن کاری برای درایوهای چرخ دنده داخلی عمودی به دلیل تغییر در قرارگیری دنده ، توزیع بار و قرار گرفتن در معرض شرایط محیطی ، با مواردی که در درایوهای چرخ دنده خارجی استفاده می شود ، متفاوت است.

1. قابلیت دسترسی به روغن کاری و مهار

   • در درایوهای چرخ دنده داخلی عمودی دنده داخلی در داخل محوطه محصور شده و محافظت بهتری در برابر آلاینده هایی مانند گرد و غبار ، رطوبت و زباله ها فراهم می کند. این طرح به حفظ موثرتر روغن کاری کمک می کند و باعث کاهش فرکانس نگهداری می شود.

   • در مقابل ، درایوهای آهنی دنده خارجی چرخ دنده ها را در معرض دید قرار داده و آنها را مستعد تجمع خاک و نیاز به روغن کاری مکرر برای جلوگیری از سایش و خوردگی می کند.

2. توزیع و نگهداری روان کننده

   • طبیعت محصور شده از درایوهای چرخ دنده داخلی عمودی امکان توزیع بهتر روغن یا گریس را فراهم می کند ، و از روغن کاری مداوم در تمام سطوح تماس دنده استفاده می کند. این باعث کاهش اصطکاک و افزایش کارایی می شود.

   • درایوهای آهنی دنده خارجی بیشتر به روغن کاری دوره ای اعتماد کنید ، زیرا ساختار باز می تواند باعث از بین رفتن روان کننده به دلیل قرار گرفتن در معرض محیط زیست شود و منجر به افزایش سایش به مرور زمان شود.

3. نوع روغن کاری و روش کاربرد

   • درایوهای چرخ دنده داخلی عمودی به طور معمول از روغن کاری گریس با ویسکوزیته بالا استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که برای مدت طولانی در محوطه دنده باقی مانده است. برخی از برنامه ها همچنین ممکن است از حمام های روغن یا سیستم های روغن کاری خودکار برای حفظ عملکرد بهینه استفاده کنند.

   • درایوهای آهنی دنده خارجی اغلب برای مقاومت در معرض مستقیم در معرض شرایط محیطی ، به چربی با مواد افزودنی ضد خوردگی اضافی نیاز دارند. فرایند درخواست ممکن است شامل چربی های دستی در فواصل منظم یا استفاده از توزیع کننده های چربی اتوماتیک باشد.

4. اتلاف گرما و پایداری عملکرد

   • طراحی محصور از درایوهای چرخ دنده داخلی عمودی گرما را حفظ می کند ، که می تواند به مرور زمان بر ویسکوزیته روان کننده تأثیر بگذارد. انتخاب مناسب روان کننده های مقاوم در برابر گرما برای حفظ عملکرد طولانی مدت ضروری است.

   • در درایوهای آهنی دنده خارجی ، ساختار باز امکان اتلاف گرمای بهتر را فراهم می کند اما ممکن است به روان کننده هایی که مقاومت بیشتری در برابر اکسیداسیون و تبخیر به دلیل قرار گرفتن در معرض مداوم دارند ، نیاز داشته باشد.

5. فرکانس نگهداری و عمر خدمات

   • درایوهای چرخ دنده داخلی عمودی به طور کلی فواصل نگهداری طولانی تر دارند زیرا روغن کاری آنها برای مدت طولانی مؤثر است و نیاز به استفاده مجدد مکرر را کاهش می دهد.

   • درایوهای آهنی دنده خارجی ، از طرف دیگر ، برای مقابله با اثرات قرار گرفتن در معرض محیط زیست و از بین رفتن روان کننده ، نیاز به بازرسی های مکرر و دوباره پر کردن روغن کاری دارد .